Alex HiNT

Педали совсем в холостую прокручиваются или она при этом всё-таки едет, но с не ожидаемой передачей ? Вообще, если регулировки троса нормальные, то похоже, что собачки зацепляются с запаздыванием - залипапают чуть. Если будет прогрессировать или появятся прокруты и без переключения - разбирай и смотри собачки - может они наполовину стёрлись, а на вторую половину залипают.

А я сегодня на ОТ, впервые за последние 2 года. Надо было приличный вид иметь А ехать да, сегодня было бы нормально, грязновато только.

Неправильное ощущение. Зиму как раз ждали - у меня под окном со вчерашнего вечера кладут асфальт.

anvatych писал(а) Fri, 30 November 2012 09:58да нету никакого огребалова на толстых покрыхах, типа АйсСпайкера про, проезжается практически везде, за редкими пока исключениями. щаз главный противник - ветер ЗЫ только на проезжую лучше не выезжать Ты ещё скажи без крыльев. У меня основное огребалово состоит в том, что снегом забивается пространство между крылом и колесом и колесо тупо не провернуть. И резина у меня 1.5 - толще вообще не лезет в этот дроческоп.

Ну..., огребли конечно. Обратно будет еще хуже - снегу подвалит и мне все строго в морду будет. По тротуарам местами хорошо, а местами лучше на дороге месить. Но ничего, завтра шипы верну. Зато на той неделе обещают мороз и солнце-день чудесный.

Ищется: звезда синглспидная на 3 шлица размером от 25T, т.е. 25,26.. не пластилиновая наверно рублей 200. Также ищется насадка на шланг от насоса AUTHOR CROSS II

Да нету у меня этих ваших кассет. А не, есть одна, но она мне ещё целиком пригодится. А что, можно разломать кассету и звёзды встанут на стандартное синглспидное крепление ? Или ещё чего-то отпиливать надо ? Они даже по толщине тощие какие-то...

kamikadze писал(а) Wed, 28 November 2012 15:16Если с прямостью рук нормально, то есть ТАКОЙ выход! На руки, вроде, не жаловался, но это перебор. Да и были пару лет назад во всяких мелких лавочках такие звёзды на отечественный размер, правда. А сейчас что-то не вижу совсем.

Можно и пластилиновую, но хотя бы импортного посадочного размера.

TarasB писал(а) Mon, 26 November 2012 10:31Alex HiNT писал(а) Mon, 26 November 2012 09:24 Вероятно это реклама игольчатых подшипников как в альфине. А, трение в подшипниках... Наверное, теперь втулку будет легче крутить рукой, да? Это ногами вообще хоть на полпроцента ощущается? А хрен его знает. По идее на эти подшипники должны быть посажены сателлиты (это в Альфине). Улучшение от этого видимо все-таки есть и скорее под нагрузкой, чем просто крутить рукой. Хотя мне, например совсем не нравится как крутятся рукой сателлиты в тех втулках, что я разбирал. Думаю подшипники были бы в кассу. Но здесь враньё, они есть только в альфинах есть Цитата: Кстати, вот тутhttp://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/sg/index/products/city___comfort_bike/nexus_inter-8/product.-code-SG-8R31.-type-.html все нарисовано. Посмотрел я рисунок фиговина справа помечена как clutch unit, видимо это часть механизма, переключающего нижние 4 на верхние 4. Видимо только проскальзывание этой муфты на 5й скорости и сделали бесшумным. Фиговина слева похожа на ось с выдвигающимися собачками, которые почему-то по негласной традиции не задвигаются обратно, когда не нужны (и сейчас шимана не пошла против традиции, так?), поэтому будут трещать. Так, с новой трёшкой тоже так печально?[/quote] По моему там их три (обгонных муфт). Но собачки на оси - да обычные - будут тикать. Про трёшку не знаю, на смотрел. Меня и торпеда (1984 выпуска) устраивает...

TarasB писал(а) Sun, 25 November 2012 23:24Мне тут в личке посоветовали сайт, там даже одна втулка есть в наличии: http://arcadasport.ru/node/899 Цитата: Возможности прецизионного производства Shimano позволили создать многоскоростную втулку, которая вращается со значительно меньшим сопротивлением, чем предыдущие модели. Они смогли повысить КПД зацеплений шестерён планетарного редуктора? Или это реклама? Цитата: Бесшумная муфта: да Это и есть оно? Отсутствие щелчков при движении? Вероятно это реклама игольчатых подшипников как в альфине. Правда вот это: Driving Efficiency Standard намекает, что враньё. Основных да, но не всех щелчков. Кстати, вот тутhttp://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/sg/index/products/city___comfort_bike/nexus_inter-8/product.-code-SG-8R31.-type-.html все нарисовано.

Может вместо скотча перейти на изоленту и ДО того, как держатель опять сломается ?

VORON писал(а) Tue, 20 November 2012 10:53Alex HiNT писал(а) Tue, 20 November 2012 09:50Лучше что-нибудь бы путное изобрели бы наконец, а то только былые и не свои заслуги используют Вы так говорите, будто выпуск на рынок НЕ принципиально новой конструкции - это нечто постыдное. Вон, систему внешнего переключения передач изобрели 70 лет назад - это значит, что выпускать что-либо на ее основе - это лоховство? Дело в том, что SRAM купил Sachs и просто лепит то, что было изобретено когда-то. Вот если бы они сделали авто-трёшку - это было бы реально дело. А с момента покупки ничего нового нет, кроме неудачных i-Motion, увы. Обещали какую-то восьмерку(!) да и то так и не сделали ещё, по-моему. А, нет, наврал, сделали таки - G8.

VORON писал(а) Mon, 19 November 2012 22:59Вот тема: http://twentysix.ru/blog/stuff/102060.html Мучиться с тросиками ВАЩЕ не надо. Ко мне такая уже едет в составе нового велика, затестим. Ай молодцы SRAM - повторение, мать учения: http://hubstripping.wordpress.com/fs-torpedo-automatic/ Лучше что-нибудь бы путное изобрели бы наконец, а то только былые и не свои заслуги используют

Я ездил. Впечатления обычные - дождь он и Африке дождь. Изображение в очках пропало примерно через пару км. Ничего не видно. Дальше ехал на ощупь.Переднего габарита сейчас нет, только задний. Вообще очень помог брызговик на переднем колесе - ноги практически сухие. Перчатки отжимал.

VORON писал(а) Tue, 06 November 2012 16:17Alex HiNT писал(а) Sun, 04 November 2012 18:21 О, это про меня. Прочти тогда уже в той теме последнее собщение - там написана рельная причина проишествия. Тогда уж реальная причина - не соотнес сцепные своства покрышек, скорость движения и состояние дорожного покрытия. Но претензий к покрышкам это не снимает - на нормальной шиповке тоже можно отлично грохнуться, но уже на других скоростях и/или в более сложных условиях. Как сложно ты это сформулировал. Проще так - если ехать со скоростью 21 (а это была скорость перед падением), повернув голову направо градусов на 70, таращась на забор и разговаривая при этом с другим человеком, то не поможет никакая резина. Причина там написана - была бы шиповка на заднем, возможно, и не случилось бы, сумел бы поймать. А двухрядку хаять не надо, ехала как по рельсам до последнего.

VORON писал(а) Sat, 03 November 2012 22:42ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 02 November 2012 14:40Twinga писал(а) Fri, 02 November 2012 12:35тут достаточно персонажей которые решили что шипы тяжолые\стоят денег,а потом отдали за операцию после падения на неожиданном льду в 10раз больше... Покажи хоть одного (шипы бывают нужны, не спорю) В прошлом году кто-то в парке растянулся, сломал ключицу ЕМНИП. Во: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16825642&rid=641#msg_16825642 Ногу. "Спереди двухрядка , сзади по сути дорожная резина". О, это про меня. Прочти тогда уже в той теме последнее собщение - там написана рельная причина проишествия. А шиповка - нужна конечно, но и она не панацея.

Спасибо всем ! День провели замечательно несмортря на дождик. Надеюсь Игорь уже давно дома и читает это, а то мы его так и потеряли.

Николай - в таком варианте даже Пушкина мы не увидим - какой же это Южный слёт ? Да и "огороды" за Дачным - мы там вымажемся по полной. Снег до завтра почти растает - обещают 3-5 и дождик - в полях будет кхм. Я вот ехал с утра на работу - даже кучек грязи не осталось. Думаю ехать без шипов совсем. Вот после Красного села можем поехать (пойти ?) как вы предлагаете. Есть и еще соображение - по шоссе от Пушкина до Красного Села примерно 15км, а напр от старта до дачного - 9км по Славе, Типанова, Ленинскому со светофорами и прочим - это замена шило на мыло. Сразу на пруд - ну это вообще... Ехать туда и по той же дороге обратно ? Ведь обратно то всё равно там же ехать. Полным кругом у меня выйдет километров 90-95. Цитата: Кто-нибудь составит девушке компанию пешком? Embarassed У вас ведь травма какая-то ? На велике ведь легче чем пешком ? Я пешком всего километров 5 могу пройти налегке, а потом надо упасть и отдыхать лёжа часа 3 чтобы восстановиться.

Да, без дождя не обойдется, видимо будет как в позапрошлом году, когда в вырицу ездили - тогда вообще мокрый снег/дождь были почти безпросветно. Зато без всяких там шипов.

Ну конечно, прямые руки очень приветствуются Но вот конкретно в этой втулке ничего сложного нет. Штырь вкручивается в детальку типа горизонтального штифта с резьбой в середине. Если некто ухитрился сломать еще и её, ну тогда да найти/изготовить заменитель будет наверное сложно, но опять же смотря кому. Про себя скажу только, что собирал из двух ломаных помоечных торпед-3 одну нормальную. Катит, не остановить. И запчастей еще море осталось. Этож не елан

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 14:59 Подожди. Дай я ему растолкую всё. Уж больно меня злит самоуверенность, с которой он считает Елан чем-то обычным. И там нифига не принцип 3*4, блин. Я хочу, чтобы он понял, почему принцип 3*4 будет давать только периодчные разрывы, но никак не такие, какие мы видим. Тебя злит то, что другие тоже знают про вычитания и сложения, а не только ты ? Или ты разработчик елан, которого кинули проклятые капиталисты ? Можешь не отвечать, хотя по существу ты так и не написал камим же образом образуются дополнительные передачи в елан, сколько их могло бы быть вообще и т.п. Прошу прощения у ТС, оффтоп закончил, калькулятор действительно прикольный, особенно шестерёнки.

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 14:41Alex HiNT писал(а) Wed, 31 October 2012 13:20 "да, я не сразу понял, в чём прикол". А теперь объясни, пожалуйста в чем же он, ведь ты то это точно знаешь, или нет ?. Я тебе всю прошлую страницу это объяснял, намекал, пытался подвести к этому, или чтобы ты мне это объяснил (я думал, что ты в этом круто шаришь), ты просто ответил "сам возись с шиманой", видимо перебрать 8 сочетаний значений множителей, отсортировать их, увидеть период и врубиться, откуда он, оказалось слишком сложным. Раз не врубаешься, то лучше позови Логаса или Шемяка, им это будет интересно. Не говори что мне делать, а я не буду говорить куда тебе идти К чему ты подводил то ? Озвучь же наконец. Ты говоришь, что втулка очень чудесно работает, я написал тебе про переклюк. Могу написать еще раз. В процитированом на англицком есть ответ, переведи уж наконец, тогда и поймёшь причем тут переклюк и как он работает. Подсказывать дальше не хочется. Шимана тут вообще не причём.

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 13:03Alex HiNT писал(а) Wed, 31 October 2012 12:57Прочел до конца ? Да, я прочёл про то, что используются нестандартные соотношения и про то, как они используются. Только это не элементарщина, про которую ты говоришь, что типа "а, всего-то другой порядок включения передач". Нихрена не в другом порядке дело, всё хитрее. Поэтому твоё "а, ты чё, это элементарно" меня разозлило, потому что как оказалось, ты даже не понял, в чём дело. ANDYBAZ писал(а) Wed, 31 October 2012 13:01TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 12:54Теперь начинаешь понимать? Вспомнился "Ералаш", где чувак всю зиму ходил по хате,махая руками... Типа - к лету научусь ПЛАВАТЬ! "Ребята, давайте жить дружно!" (с) Если он показывает, что он профи в планетарных коробках, то пусть соответствует, либо признает, что "да, я не сразу понял, в чём прикол". "Другой порядок включения", блин, надо же такое сказануть... "да, я не сразу понял, в чём прикол". А теперь объясни, пожалуйста в чем же он, ведь ты то это точно знаешь, или нет ?.

ANDYBAZ писал(а) Wed, 31 October 2012 13:01TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 12:54Теперь начинаешь понимать? Вспомнился "Ералаш", где чувак всю зиму ходил по хате,махая руками... Типа - к лету научусь ПЛАВАТЬ! "Ребята, давайте жить дружно!" (с) + многа